Niinhän siinä sitten kävi, että autokaupat luontui kuin luontuikin eilen. Aamusella ukko soitteli töistä ja kehoitti minua tutkimaan trafin sivuja, sitä kautta kun autosta löytyisi kuulemma jopa käyttöhistoriatiedot. No minäpä pelmasin ja kappas vaan, totta tosiaan sieltä kautta sai hankittua tiedot koko auton elinkaaresta.
Tutkailu kertoi tarkalleen sen, että auto on ollut viidellä käytössä aiemmin, omistajia sillä toki oli ehtinyt olla enemmänkin johtuen siitä että rahoitusyhtiöhän omistaa auton aina siihen asti kun haltija sen lunastaa ja olipa tuo ehtinyt kulkemaankin pitkin Suomea, ura oli alkanut Espoosta ja viimeisin pyörähtelypaikka oli Rovaniemi.
Samaisesta lapusta selvisi sekin, että edellisestä helmikuisesta katsastuksesta kärry oli mennyt läpi heittämällä, edellisinä vuosina oli toki osunut muutama hylsykin mutta aina tuo oli viikon sisällä jo puskenut läpi katsastuksen. Ajokilometrejä mittariin ei ollut kertynyt yhtään sen helmikuisen katsastuskeikan jälkeen, olkoonkin että kärry oli laitettu myyntiin vasta toukokuulla. Mielenkiintoista, etten sanoisi.
Koko autonhakureissu oli kertakaikkisen mainio ja mukava, poikanen 16v jäi kotiin hoitamaan spedeä, junnu nyt luonnollisestikin oli siihen mennessä jo sännännyt serkuilleen. Ajelimme kaikessa rauhassa reilun 50 kilsan päähän kurkkaamaan menopeliä ja jopas se olikin sievä. Noin ulkoapäin.
Sisältäpäin se oli valtava! Vielä valtavampi kuin pikkukirppu oli. Kummasti autojen sisätilat kasvaa mitä uudempi korimalli on kyseessä, pikkukirppuhan oli vm 1998 ja tämä uusi tulokas on nyt vuodelta 2004. On tässä autokaupassa ollut omat haasteensakin, hyväätarkoittavat kamut on ehdotelleet kärryjä hankinnan alle ja niin, jopa appiukko piti suorastaan palopuheen siitä miten on kertakaikkisen hölmöä että tahdon nimenomaan saman merkkisen auton. Kun niitä on muitakin vaikka kuinka!
No on on, en minä vain väitäkään etteikö ole mutta siis oikeasti! Auton hankinta tämän kokoiselle kansalaiselle on aika httiä, jos ihan tarkkoja ollaan. Vuonna käpy ja kivi ostimme Opelin, sellaisen suht pienen Vectran. Minäpä en sitten voinutkaan ajaa sillä koska penkin säädöt ei vaan riittäneet. Jos jokin on kamalaa niin ajaminen autolla niin että istut kuskinpenkin etureunassa ja silti tuntuu, että saat venyttää jalkojasi painaaksesi kaasua, jarrua ja etenkin kytkintä.
Vuonna käpy ja muna ostimme sitten vanhan Audin. No just. Tilanne oli melkeinpä vielä pahempi kuin siinä Vectrassa. Jos kohta ajoasento ja -tuntuma on ihan hirvittävä kun et kunnolla ylety ajamaan niin voi vain kuvitella mitä se tarkoittaa turvallisuutta ajatellen. Ihan pienoista liikenneriskiä, oletan mä. Ennen Voldemariahan meillä oli iso farkkuRenu ja siinä penkin säädöt mallasi tällekin hyvin, Voldemarissahan saan myös mukavan ajoasennon mennen tullen.
Pikkukirppu taas oli kuin suunniteltu näin pienelle ihmiselle, penkki säätyi vähän joka suuntaan ja tsiisus millaista riemua sitä voikaan pieni ihminen kokea kun autosta todella NÄKEE ulos ihan esteettömästi. Näenhän minä toki Voldemaristakin mutta pikkukirpussa istuin paljon korkeammalla ja nokkapelti ei todellakaan osunut näköalueelle. Jes!
Mutta niin, tosiaan, takaisin sinne autokaupoille. Ajelimme siis kurkkimaan autoa ja kävimme toki koeajollakin. Herramunjee niitä sisätiloja! Jos kohta pikkukirppu tuntui järjettömän tilavalta sisäosaltaan niin tämä tuntui suorastaan älyttömän isolta. Sikäli tämä toki tuntuu ehkä hieman hömelöltä, että meitä kulkijoitahan kärryllä on pääsääntöisesti kaksi, minä ja spede, ja kumpikin meistä on pieniä ja tähän kärryynhän sopisi heittämällä matkustajiksi 4 raavasta parimetristä miestä eikä kenestäkään tuntuisi että joutuu istumaan polvet suussa.
Pari pikkuvikaakin siinä ajellessa selvisi eli lämppärin säädin lopetti tässäkin kärryssä toimintansa kolmosasennon jälkeen. Pikkukirpussahan se ei edes vääntynyt kolmosasentoa pidemmälle, tässä sentään vääntyi mutta lämppärin hurina päättyi siihen. Toinen, enemmän mietityttänyt vika, kuuluikin sitten kuskin puolen etukulmasta aina montuista ajaessa. Aikamoinen kolina. Höh!
Takaisin autoa kaupanneelle hepulle ajellessamme totesimme että ei, ei tästä kyllä voi maksaa sitä mitä kaveri pyytää ja loppuviimeksi ukko totesi jo ettei me kyllä tätä osteta. Juttelimme kotvan autokauppahepun kanssa ja ukko selitti tälle kuuluneen äänen ja lämppärin säätimen reistaamisen ja totesi, että katselemme vielä ja vertailemme. Autokauppaheppupa totesikin, että herättäisikö enemmän kiinnostusta jos hän korjaisi kyseiset viat pois ja pudottaisi hintaa kolmellasataa.
Hoohoo! Hän kun nyt sattumoisin oli aiemmin töissä renun merkkihuollossa ja tietää tarkalleen mikä ne kolinat aiheuttaa (ukkokin oli todennut jo ajellessa että ei siellä iso vika ole, todnäk kallistuksenvakaimessa mutta hän ei ryhdy moista laittelemaan kun ei ole tallia missä laitella) ja se lämppäri taas, senkään vika ei kauheita niele. Päivän remppa, ei ehkä senkään riippuen ihan osien saamisesta.
Ja jos kiinnostusta ei lisännyt niin siinä olisi ainakin vertailupohjaa autovaihtoehtoja kierrellessä, hän kun on kieltämättä pitänyt hieman korkeahkoa hintaa kärrylle joten niin, tiukka se hinta ei ole. Tässä kohtaa ukko totesi että kurkataanpas sinne nokkapellin alle sitten samantien.
Lopulta siinä kävi niin, että kärrykaupat tehtiin. Tai tehtiin ja tehtiin, ei niitä vielä tehty. Autokauppaheppu laittelee tänään auton kuntoon ja joko me haemme sen huomenna aamupäivästä tai vaihtoehtoisesti hän tuo sen iltapäivästä kun lähtee häihin. Että ihan kuinka vaan. Ja niin, tehdään ne kaupatkin vasta siinä kohtaa, siis paperit ja maksupolitiikka.
Voin kertoa että olen varsin tyytyväinen! Totesinkin ukolle kotiinpäin ajellessa, että onhan se nyt niin että kun kärry on mennyt heittämällä läpi helmikuussa ja ilmeisesti nämä pikkufibat on ilmestyneet siihen katsastuksen jälkeen niin todnäk vaikuttavana tekijänä on ollut juuri se, aloillaan seisominen aina sieltä helmikuusta asti. Tuskinpa se olisi katsastuksesta läpi mennyt jos siellä olisi joku isompikin vika etupäässä.
Lisäksi, naisellisella viisaudella, totesin myös sen että taidan viedä auton katsastukseen heti marraskuussa jolloin on ekat ajat kun sen voi viedä. Daa! Silloinhan se kannattaa ehdottomasti viedä sillä siihen mennessä en ole ehtinyt ajaakaan sillä kuin kotvan ja koska se nyt laitellaan etupäästään kuosiin niin ihme on jos reppaa. Tosin ihmeitähän tuppaa sattumaan…
Eli jipitijipiti, huomenna tämä saa itselleen kärryn! Jes! Nyt on vain hieman haun alla nimi kärrylle. Pikkukirppuhan tuo ei voi olla sillä pikkukirppuhan on tosiaan eksän tallissa romuna mutta mutta… No, ehkä se nimi sieltä putkahtaa kun ehdin ajelemaan, niinhän pikkukirpunkin nimi tulla putkahti omia aikojaan.

Tältä tuo siis näyttää vaikka tämä kyseinen auto ei nyt olekaan sama yksilö. Kyllä kuulkaa nyt kelpaa! Tänään autohepun pitäisi soitella vielä ukolle ihan vain varmistaakseen, että on saanut osat jotka tarvitsee ja että auto on tosiaan huomenna kauppojentekokuosissa. Itselleni tuli mieleen, että tarviikin sanoa ukolle että kysyy samalla takaloosterin hattuhyllystä, se kun ei ollut paikoillaan eilen koska takaluukussa oli talvikiekot mutta onhan se sitten olemassa ja tallella?
Kotimatkalla poikkesimme ukon kanssa mansikkaviinerikahvilla ja kas, loppupäivä menikin sitten lähinnä vain oleillen. Olinhan jo aamusta siivonnut ja laitellut pyykit kaappeihin, niin ja tehnyt ruoan, joten mikäs siinä oli oleillessa. Aivan ihanaa kun enää ei tarvitse miettiä tätä autosysteemiä, jotenkin se jatkuva autojen pelmaaminenkin on alkanut puuduttaa.
Vaan nyt kuulkaa. Siirryn kahvikupponen kolmosen kautta täyttämään tiskikonetta. Ja suunnittelemaan päivän kuvioita. Tasan kahden viikon päästä tähän aikaan olen laittelemassa speden tarhareppua kuosiin, höh! No, vielä on päiviä jäljellä ihan vain oleiluun. Se on siis moro!